日本初！VW Golf8Rにレーシングラインoem+ ステージ1ハイトルク仕様をフラッシュ！

先日、日本初のRacingline OEM+のECUチューニングを施工しました！

クルマはフォルクスワーゲン ゴルフ8R

これまではミッションのコンピューター（TCU）を書き換えできなかったため

ECUをフラッシュした際の高トルクに対し、TCUの制御が入ってしまいました

この制御に対応したのが、OEM+ ECUステージ１ロートルク仕様でした

それが今回、このTCUのアンロックが可能になり

OEM+のTCUチューニングデータをフラッシュすることが可能になりました

同時に、OEM+ ECUステージ１ハイトルク仕様もフラッシュ可能となりました

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